缺芯!福特、丰田、捷达等车企宣布减产;英特尔将外包芯片给台积电、三星

原创 来源:猎芯头条 2021-01-12 11:03 239
导读: "新华社报道,福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司8日表示,由于芯片短缺,它们将削减汽车产量。 据美国广播公司(ABC News)报道,福特公司将暂停其在肯塔基州的工厂的运行,为其一周。"

受芯片缺货影响,多款汽车宣布减产


据新华社报道,福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司8日表示,由于芯片短缺,它们将削减汽车产量。


据美国广播公司(ABC News)报道,福特公司将暂停其在肯塔基州的工厂的运行,为其一周。


丰田表示,将削减美国得克萨斯州圣安东尼奥工厂部分坦途皮卡的产量。丰田美国业务发言人周六在一封电子邮件中表示,由于芯片供应有限,该公司预计本月将把德克萨斯州生产的坦途卡车的产量削减40%。


本田方面,他们表示,由于受半导体短缺的影响,公司将调整汽车生产。计划首先1月在日本国内1月减产4000辆左右,将以三重县铃鹿制作所生产的小型车“飞度”为中心进行减产。


有消息称,因芯片短缺,一汽-大众旗下捷达品牌在四川成都的生产受到影响,成都工厂部分车型的产能已压缩到正常时期的30%-50%。对此,一汽-大众捷达方面对财联社记者表示,“目前,部分车型的生产确实受到芯片供给的影响,而产能压缩的比例我们仍在评估中。”


全球主要汽车芯片供应商之一荷兰恩智浦半导体公司表示,公司正努力增产以满足车企需求。


不过,通用汽车和宝马汽车8日表示,它们暂未受到芯片短缺影响,目前正密切关注芯片供应形势。


英特尔与台积电、三星洽谈将部分芯片生产外包


据彭博社报道,英特尔正在与台积电和三星等洽谈,将部分芯片生产外包。


据知情人士透露,在芯片制程连续推迟之后,英特尔可能会在未来两周内做出最终决定,此外,还有消息称,英特尔如果从台积电采购产品,最早要等到2023年才能上市,因为英特尔要求能够定制产品,而不是完全使用其他台积电客户已经使用的既定制造流程。


至于三星方面,知情人士则表示,与三星的谈判目前还处于初步阶段。


对于这一消息,台积电和三星拒绝置评。


据知情人士透露,台积电正准备提供使用4纳米工艺制造的英特尔芯片,并使用5纳米工艺进行初步测试。该公司表示,将在2021年第四季度提供4纳米芯片的试产,并在明年进行批量发货。

联电8A、B厂零件事故停电,CFO:估影响半天的小部分产能


据台湾媒体报道,联电位于竹科力行路的8A及8B厂区,9日下午发生跳电事故,联电CFO刘启东证实,因启动紧急发电系统,所产生的浓烟,导致民众误以为发生火灾。刘启东表示,受停电波及的8A及8B厂约占联电八寸晶圆的产能一半,怀疑是零件故障导致,确实原因仍待进一步调查,目前仍然是以备用发电系统供电中。


刘启东表示,跳电原因还在调查中,预计很快将恢复供电,也没有人员伤亡,已启动不断电系统,待完全复电才会恢复生产,预估将损失半天的一小部分产能,微幅影响营运。由于目前8吋产能持续供不应求,此次意外料将使供给吃紧情况更严峻。


联电受影响的8AB、8C、8D 厂,8 英寸月产能合计超过13 万片。刘启东表示,此次跳电意外将损失半天的一小部分产能,将尽可能弥补损失的产能缺口,预期将微幅影响营运,实际受影响的情况还有待盘点。


中芯国际发布公告:监管机构改变立场,允许其交易到 2021 年 2 月 1 日


10日晚间,中芯国际发布公告,表示其已获的 OTCQX 市场的营运者 OTC Markets Group 通知,其接到监管机构通知 ,因此他们现在允许将中芯国际的证券交易持续到 2021 年 2 月 1 日。


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OTC Markets Group,美国场外交易集团。这是美国一家只提供柜台买卖服务的公司,旗下包括 OTCQX 以及 OTCQB 两个板块,其服务内容包括证券报价及交易和相关讯息的发布于传播。


因华为制裁,大立光电销售额下降17%


据日经亚洲评论报道,光学镜片、镜头制造商大立光电周四公布,在美国对华为实施制裁后,截至去年12月的季度净利润同比下降14%,至69亿新台币。


大立光电的销售额下降17%,至153亿新台币。大立光电CEO Adam Lin在财报电话会议上表示,华为订单的突然中断造成了重大影响。


华为占大立光电整体订单量的10%-20%,仅次于苹果,而去年美国的制裁导致这部分的订单收入蒸发。


Lin称,预计1月和2月的销售额都会环比下降,半导体短缺是影响公司业务的一个严重因素。


南亚科2020年营收610.06亿元新台币,年增17.9%


据钜亨网报道,DRAM厂南亚科近日公布的财报显示,2020年第四季度营收为147.73亿元新台币(单位下同),季减3.6%,年增12.6%。毛利率为22%,季减3.9%,年减3.7%。


该季度DRAM销售量季增1-3%,平均售价季减4-6%,新台币升值造成汇兑不利,影响营收 2.3%。整体来看,虽然去年位元销售量年增约 35%,但平均销售单价较前两年下滑,加上汇率因素冲击,导致获利衰退。


南亚科称去年全年营收610.06亿元,年增17.9%,毛利率25.7%,年减6.2%。


国巨2020 年合并净营收同比增长63.9%!


1月11日消息,国巨近日公布2020年12月份自结合并净营收为新台币73.28亿元,单月营收较上月减少4.5%,但较去年同期增加124.8%;第四季度合并营收为新台币221.99亿元,较上一季增加1.1%,并较去年同期增加121.9%;2020年全年度合并净营收为新台币676.53亿元,较去年同期增加63.9%。


国巨指出,公司12月份营收减少,主要是当月的工作天数因年度库存盘点而减少,加上欧美客户因圣诞和新年假期减缓拉货所致。

联电2020年营收达1768.21亿元新台币

据钜亨网报道,联电近日发布的财报显示,2020年全年营收达1768.21亿元新台币(单位下同),年增19.31%,再创新高。


其中,去年12月营收152.88亿元,月增3.82%,年增14.35%。去年第四季度营收452.96 亿元,季增0.95%,年增8.23%。


联电表示,去年第四季度,驱动IC、电源管理IC、RF射频等代工订单持续涌入,公司8英寸产能满载,加之28nm制程持续完成客户设计定案,带动营收再攀峰。


另外,联电共同总经理简山杰表示,第四季与今年第一季展望都不错,未来运营将一年比一年好,目前 8英寸产能严重不足。 


三星计划在2021年向半导体领域投资300亿美元


据日经亚洲评论1月9日报道,三星电子今年有望首次向其半导体业务投资超过300亿美元,以稳定其内存芯片的产能并扩大其代工业务。


公司去年10月表示,预计2020年对半导体业务的投资总额为28.9万亿韩元(约合265亿美元),比2019年增长28%,创历史新高。某设备制造商表示,该公司已制定了2021年的产能计划,该计划显示半导体资金投入将比去年增加20%至30%。


三星的半导体业务在2020年的前三个季度拥有27%的营业利润率,远高于包括智能手机和移动业务的12%,以及消费电子业务的8%。


思科 26 亿美元收购硅光子公司 Acacia 生变,买卖双方各执一词


美东时间周五(1 月 8 日),硅光子公司 Acacia Communications 在官网上宣布,已选择终止与思科的合并协议。理由是 “未在合并协议规定的期限内获得中国国家市场监督管理总局(SAMR)的批准”,因此 Acacia 根据合并协议的条款行使了终止交易的权利。


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随后,思科发布公告反驳,已经满足了完成收购 Acacia 的所有条件,包括获得中国国家市场监督管理总局的批准。


思科称,2021 年 1 月 7 日,中国国家市场监督管理总局通知思科,该机构已确定思科提交的文件 “足以解决相关的竞争问题”。目前思科已将 Acacia 诉至特拉华州 Chancery 法院,要求该法院在解决该笔交易的争议问题之前不得终止并购协议。


来自彭博社的报道称,思科的律师 William Lafferty 在听证会上表示:“Acacia 试图退出这笔交易,因为 Acacia 认为自从签订该协议以来,其估值已经提高,并希望能够获得更高的报价。”


2019 年 7 月,思科宣布拟斥资 26 亿美元收购 Acacia。思科希望此举能够颠覆传统的光网络市场格局,使其定位为相干光互连组件(嵌入式模块,可插拔模块和半导体)的关键供应商,从而直接与华为,Ciena 和诺基亚等光网络系统巨头竞争。


IDC:全球 PC 市场持续火热, 2020 年第四季度同比增长 26.1%


1月11日消息 数据研究机构 IDC 今日发布消息,表示 2020 年第四季度全球 PC 市场增长迅速,出货量同比增长 26.1%,达到了 9160 万台。2020 全年,全球 PC 市场出货量同比增长也达到了 13.1%,居家办公、线上学习以及消费需求的复苏成为主要驱动因素。


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从厂商份额看,联想位居 2020 年全年以及第四季度冠军,市场份额高达 24%。其次是惠普以及戴尔,2020 年市场份额占比分别为 22.4%、16.6%。


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IDC 移动设备研究经理 Jitesh Ubrani 表示:“由于需求旺盛、产能短缺,供应链每一部分的生产潜力都到了极限。不仅 PC 制造商和 ODM 需要处理组件和产能短缺的问题,与此同时物流问题仍然存在,因此供应商被迫采用空运的方式以缩短交货时间为代价来降低成本。”


高通宣布与蔚来合作下一代数字座舱技术 加速5G智能网联汽车发展


1月10日消息,日前,高通技术公司与蔚来宣布双方将合作为蔚来首款旗舰轿车蔚来ET7带来最新下一代数字座舱技术。2022年量产的蔚来ET7将采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台和高通骁龙汽车5G平台,为用户带来智能沉浸式车内体验。


第三代骁龙汽车数字座舱平台支持高性能计算、沉浸式图形图像多媒体以及计算机视觉等功能。第三代骁龙汽车数字座舱平台旨在为蔚来ET7带来高度直观的AI体验,支持车内多个显示屏的丰富视觉体验,并为NOMI车载人工智能系统和车内大屏的联动提供卓越的异构计算能力支持。


IDC:2020年第三季度全球可穿戴设备出货量达到1.253亿台

IDC日本发布了2020年第三季度可穿戴设备出货情况。第三季度全球可穿戴设备出货量同比增长35.1%,达到1.253亿台。其中,智能手表出货量为3290万块,同比增长36.2%,腕带出货量为2193万条,同比增长9.4%。耳戴式设备出货量为6,975万台,比2019年同期增长47.7%。目前,耳戴式设备占整个市场的55.8%。


IDC的移动设备和AR / VR研究主任Raymon Lyamas表示:“两位数的增长不仅显示出强劲的需求,而且表明许多设备在新兴市场和先进市场都拥可用。这意味着可穿戴设备用户的安装基础将在未来扩展,并且在几年内将有更多的机会来升级该设备。例如,某些用户拥有多个设备,因此可穿戴市场将继续享有巨大的需求。”


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